在噴涂車間那持續(xù)不斷的轟鳴聲之中, 除塵系統(tǒng)恰似肺葉一樣維持著空氣環(huán)境的潔凈, 濾筒身為核心過濾元件, 其安裝固定方式直接對除塵效率以及設備使用壽命造成了決定性的影響。眾多工廠管理者常常遭遇一個令人頭疼的問題, 什么問題呢? 就是濾筒在安裝之后沒過多久就出現(xiàn)了松動、脫落的情況, 甚至還導致了粉塵泄漏, 這種情況可不單單影響排放達標,更是使得換料頻次增加, 維護成本也跟著提高了。

工業(yè)環(huán)境中使用的濾筒所采用的膠, 不是平常那種常見膠水, 乃是專門針對工業(yè)環(huán)境而研制的具備高性能的密封材料, 它得應對噴涂時候產生的高溫、遭受化學溶劑侵蝕又要承受持續(xù)不斷的振動沖擊。一旦挑選錯了的粘接劑情況下往往會致使剛開始可能仿佛看來比較牢固, 然而實實在在是在內應力的作用之下很快失效。所以呢, 深入地去確切領會工況上面的需求, 從耐溫性、那作為耐腐蝕性以及體現(xiàn)粘接強度這三個方面的維度來開展篩選, 這是確保得以生產連續(xù)性持續(xù)的鑰匙。應該被去留意關注的并非為只是單一方面當中的性能指標一項而已, 實際上是這個材料處在繁雜的動態(tài)環(huán)境當中的總體各個方面的表現(xiàn)。

噴涂環(huán)境高溫下濾筒用膠如何選型

漆霧由噴涂作業(yè)產生, 高溫來自烘干過程, 這二者對粘接材料提出了嚴苛考驗, 普通膠粘劑溫度高于80度時易軟化失效, 優(yōu)質專用膠卻需具備至少高于150度的長期耐熱能力, 這表明選材時要明確車間最高工作溫度, 還要預留安全余量, 耐高溫性能是決定濾筒固定能否持久的第一道防線, 一旦膠體老化脆裂, 濾筒就會失去約束, 進而造成嚴重的生產安全隱患。

不能忽視化學兼容性, 除了溫度之外。油漆里溶劑、固化劑成分繁雜, 要是膠水不能抵御這些化學物質滲透, 粘接界面會慢慢被侵蝕。最好優(yōu)先選購聚氨酯或改性環(huán)氧樹脂體系專用膠, 它們對多種有機溶劑有優(yōu)秀抵抗能力。同時要考慮噴涂車間濕度變化大, 需把膠水的固化速度以及水汽耐受性歸入評估范圍。

濾筒脫落頻繁是什么原因造成的

大量的用戶錯誤地認為, 濾筒脫落全然是膠水質量方面的問題, 而實際上安裝工藝以及環(huán)境因素所占的比例極大。要是濾筒的表面存在油污、灰塵或者沒有徹底干, 那么即便膠水再好也沒辦法形成有效的粘結。表面處理不合適是致使粘接失敗最為常見的緣由, 一定得用專用清潔劑去除表面的油脂, 并且要保證粘接面完全處于干燥狀態(tài)。除此之外, 濾筒骨架的粗糙度也會對機械嵌合力產生影響, 太過光滑的表面會使摩擦系數(shù)降低。

振動同樣是隱形殺手, 噴涂設備運行之際的低頻振動, 會持續(xù)不斷地削減粘接層的疲勞強度, 要是膠水的彈性模量過高, 且欠缺緩沖能力, 微裂紋會在長久振動里伸展直至斷裂, 所以, 挑選具備一定柔韌性的膠粘劑, 可吸收部分振動能量, 進而延長使用壽命在定期巡查粘接狀態(tài)時, 及時補膠或者更換, 相較于等到完全脫落后再去處理, 更為經濟高效。